Range Rover Sport - модель для движения, действия. У нее наилучшие скоростные характеристики в модельном ряду. Дизельный двигатель V8 очень сильный, с двумя турбокомпрессорами (TDV8), двигателем V8 с нагнетателем или дизельным двигателем V6. Он соединен с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Рулевое управление может изменяться вместе с изменением скорости. Внутреннее оформление салона Range Rover Sport исключительно элегантно с отделкой натуральными материалами. Установленный в салоне телевизор Hybrid TV работает как в аналоговом, так и в цифровом формате.
Предвосхищая появление серийного Range Rover, в 2005 году, использовав основой нового автомобиля Land Rover Discovery III, британский автоконцерн приступил к выпуску “спортивной” модели полноприводного внедорожника Land Rover Range Rover Sport. Модель получила стильный внешний вид, напоминающий прототип нового концепта. Наиболее яркой деталью стали “жабры” автомобиля, украсившие передние крылья автомобиля слева и справа у стоек дверей.
Тюнинг-ателье Arden из Германии выпустило пакет для доработки моделей Range Rover и Range Rover Sport. Не ориентируясь на изменение внешности, основные усилия фирма направила на совершенствование силового облика машины. На доработаные автомобили были установлены двигатели, усиленные по сравнению со штатными. Восемьдесят лошадиных сил, добавленные к стандартной мощности, позволили довести суммарную до 470 л.с. Такие показатели были достигнуты дополнением каталитической установки дожигания газов выхлопа и созданием новой программы для электронного блока управления. Доработка была произведена в преддверии осеннего показа серийно обновляемого Range Rover, который будет снабжаться двигательной установкой уже 510-сильной мощности.
Шанхайские автосалоны ознакомили мир автолюбителей и автопроизводителей с новой версией внедорожника от Land Rover, который с полным пакетом изменений планируется начать выпускать в 2012 году. Land Rover Range Rover Sport – это полное имя продемонстрированной модели. К прежним трем моделям с двумя бензиновыми и дизельным двигателями, представлявшимся в Нью-Йорке на прошлогоднем автосалоне, добавилась версия с двигателем TDV6 в 3,0 литра объема. Двигатель – двухтурбинный малооборотистый, на 2000 оборотах вырабатывающий 600Нм крутящий момент, а при развитии 4000 оборотов имеющий мощность в 245 л.с. Данная силовая установка позволяет достичь максимальной скорости в 193 км/час, а разгон до 100 км/час возможен с ее помощью на 9,3 секунде с момента начала движения. Модель претерпела незначительные изменения во внешности, в основном коснувшиеся уменьшения количества деталей и углов, что, по мнению разработчиков, является подтверждением приверженности потребителей традиционному, устоявшемуся облику внедорожника. Салон тоже освобожден от излишних кнопок, регуляторов и рычажков. Упор сделан на комфорт и добротность, в угоду респектабельности владельца премиум-внедорожника.