Range Rover выпустил усовершенствованный автомобиль 2010 года. Уже первый взгляд на него дает понять, что это роскошь и мощь. И внешний вид, и его внутреннее обустройство характеризуют самый крупный и лучший автомобиль данного типа. Двигатель обладает огромной силой и безмерными средствами для езды по любой дороге и без нее. Полноприводный Range Rover 2010 модельного года объединил конструктивное совершенство, самые передовые технологии и качество исполнения выше всяких похвал. Приборная доска оборудована суперсовременным TFT- экраном высокого разрешения. Он сохранит важную информацию, введенную на него. Единственный в совеем роде сенсорный дисплей дает двойное изображение. На нем можно видеть изображение в полном размере. Например, карту навигации или фильм.
Для своего очередного тюнинг-проекта фирма-тюнер Land Rover Project Kahn выбирает Range Rover Sport серии 2006 года. После разгона этого внедорожника полученные результаты не кажутся обыденными даже неспециалисту: скорость возросла до 225 километров в час, мощность двигателя объемом в 4,2 литра стала равняться 390 лошадиных сил, а потребление бензина в городском цикле-22,4 литра на прохождение ста километров. На прямом участке пути машина развивает скорость в сто км/час за 7,4 секунды.
Тюнинг-ателье Arden из Германии выпустило пакет для доработки моделей Range Rover и Range Rover Sport. Не ориентируясь на изменение внешности, основные усилия фирма направила на совершенствование силового облика машины. На доработаные автомобили были установлены двигатели, усиленные по сравнению со штатными. Восемьдесят лошадиных сил, добавленные к стандартной мощности, позволили довести суммарную до 470 л.с. Такие показатели были достигнуты дополнением каталитической установки дожигания газов выхлопа и созданием новой программы для электронного блока управления. Доработка была произведена в преддверии осеннего показа серийно обновляемого Range Rover, который будет снабжаться двигательной установкой уже 510-сильной мощности.
На Range Rover Sport разработчики объединили его кузов и шасси, чтобы сформировать конструкцию, которое намного сильнее и жестче, чем обычное шасси. Это, в свою очередь, позволяет более безопасное, более точное изготовление. Кузов, усиливая раму, становится с ней единым целым, преодолевая такие нагрузки на излом и скручивание, которые были недопустимы при использовании традиционной раздельной компоновки. В предыдущих версиях был риск разрыва соединений между рамой и кузовом, который в данном варианте практически исключен, поскольку одна конструкция является не отдельной частью целого, а непосредственно, непрерывно составляющим это целое.
Модельный ряд Range Rover 2010 года оснащен мощным 5-ти литровым бензиновым двигателем и, по сравнению с прежним, 4,2-х литровым, стал экономичнее и безопаснее. Он стал разрабатываться сразу для использования в модели Range Rover и осуществлялся специалистами Jaguar и Land Rover. Расход топлива снижен на 7,3% по сравнению с 4,2 литровой версией, а мощность возросла до 510 л.с. Дизельная версия Range Rover снабжается 272-х сильным TDV8, получившем всеобщее признание.
По поводу выходящих в свет уже в этом году Range Rover Фил Пофэм (Phil Popham), глобальный управляющий директор Land Rover сказал, что Range Rover – это превосходный и роскошный внедорожник, как и его предшественники, и по-прежнему у него есть что перенять другим представителям отрасли внедорожников.
На выставке в Нью-Йорке запланирован показ сразу трех моделей британского производителя - это обновленные модели 2010 Defender, Range Rover, и Range Rover Sports. Выпуск этих моделей намечен уже на этот год, но, возможно, кризис внесет свои коррективы. Модели получили более современный внешний вид, более мощные двигатели и стильную, измененную оптику.3-х литровый турбированный дизельный AJ-V6D Gen III имеет мощность в 275 л.с., а крутящий момент его составляет 600 Нм. Вероятно, будут и опциональные предложения по установке на модели Range Rover и Range Rover Sports 5-литровых двигателей мощностью 385 (515 Нм) и 510 л.с. (625 Нм).
Для сильных ( читай - богатых) мира сего разработаны яхт-варианты премиум автомобиля Land Rover. Тоска по морским просторам в сочетании с традиционными удобствами премиум автомобиля может быть доступна по цене от 300 тысяч до 1,2 миллиона долларов, в зависимости от выбранной модели сухопутной яхты. При заказе эксклюзивного авто ожидание может составить от 3 до 6-ти месяцев. На снимке: концепт яхт-мобиля от яхт-архитектора Теренса Дисдейла (Terence Disdale).
В анонсируемой в средствах информации новой модели от британского производителя рассказывается о применении новой восьмискоростной автоматической коробки передач. Она разрабатывается уже несколько лет для BMW под названием ZF. Отличительные особенности трансмиссии - масло к рабочим поверхностям подается всего за 350 миллисекунд после включения двигателя, тогда как у стандартных моделей таких трансмиссий подача масла происходит почти втрое дольше - в течение 800 миллисекунд. Также реализованная в автомобиле система старт-стоп, позволяющая на время длительного простоя в пробке и у светофора отключать двигатель и включать его сразу с нажатием педали газа, экономит 20% топлива, расходуемого в цикле городской поездки.
На некоторых моделях Land Rover установлена система повышенного снижения энергозатрат и экологического контроля. Суть ее действия заключена в принудительном отключении двигателя при долгих остановках. Такая система установлена на дизельной версии Land Rover Freelander TD4e, однако на новых Land Rover Discovery и Range Rover решили идти иным путем. Восьмиступенчатая коробка-автомат и низкопрофильные высокоэффективные шины позволят в будущем сократить энергопотери этих автомобилей, не прибегая к внедрению более сложных технических решений.
Правительство Великобритании ратифицировало выделение гранта для выпуска в производство новой модели от Land Rover - Range Rover. Размер гранта в 27 миллионов английских фунтов стерлингов позволит не сорвать выпуск новой модели, основанной на концепте LRX ни по срокам, заявленным для релиза, ни по техническим показателям данной модели. Строгие линии модели и ее чопорный даже по английским меркам дизайн позволяют надеяться на достаточную популярность модели у взыскательной премиум-аудитории.